大圆柱技术反哺小动力,比克电池发布新一代全极耳21700系列产品

2024-05-18 16:40   来源: 深圳导报    阅读次数:4989

       全极耳,指的是一种电芯内部的联接方式,直接从正极/负极上剪出极耳,从而大大增加了电流通路,并缩短了极耳间距,进而大幅提升了电池功率并降低了电芯的内阻。

       这种电池最初被大众所知,还是在2020年9月特斯拉的电池日上。特斯拉推出了一个像饼干盒一样的4680圆柱电池,“无极耳”“干电极”成为新技术关键词,国内诸多厂商开始布局全极耳技术。

       而今,从大圆柱电池腾起的“全极耳”旋风,正在飞速席卷向小圆柱电池领域。


       全极耳小动力电池,高容量高倍率双线并进

       3月27日,比克电池发布全新一代全极耳小型动力电池产品,以兼顾高功率与高容量的系列配置,瞄准智能生活、电动工具、微交通出行三大细分市场,解决智能终端续航不够、功率不足、充电慢等短板,助力用户体验全面升级。

       比克电池第三代小型动力电池采用全极耳设计,呈现出高功率、低内阻、低温升、快充电、长循环、高容量六大特性,最大充电电流提高至5C,最大放电电流提高至25C,使用温度扩宽到-40℃~80℃,解决了圆柱电池传统结构内阻高的痛点,减少充电等待时间,经久耐用,适用更多场景。


       三款新品齐发,聚焦三大市场

       比克电池本次发布的全极耳系列小动力电池,共有三款:21700-40D、21700-45D、21700-50D,应用市场各有侧重。

       INR21700-40D为应对最为严苛的专业级电动工具应用场景而生,充放电倍率更高,达到持续放电100A,脉冲放电140A,12分钟即可充满,寿命长达600周。与传统4.0Ah电动工具锂电池相比,内阻降低80%,放电电流提升120%,循环寿命提高140%。

       INR21700-45D服务于智能清扫工具等消费电子及家用电动工具、电摩等微出行应用场景,兼顾高容量与高功率性能,达到续航时间提升,能量利用率增加,可持续放电70A,内阻只有3.4mΩ,15分钟充满电,轻松应对各类智能生活场景。

       INR21700-50D为适应沙滩、灌木丛、竞速专业赛道等特殊场景的电摩准备,拥有5.0Ah更高容量,可持续60A放电,100A脉冲放电,满足高速电摩长续航和瞬间大电流加速的需求;支持超低温-40℃放电;3.6mΩ内阻实现高效散热,15分钟充电80%,加速微型交通领域电动化,实现畅行无忧。


       已具备量产能力,多维控制成本

       比克动力第三代圆柱电池产品正极材料采用高镍材料,且镍含量达到90%,负极材料则采用了目前可以量产的石墨混硅体系,来提升产品容量。

       在成本方面,比克电池也将从材料采购、结构设计、生产制造等多维度完成成本控制目标。在材料采购方面,比克电池将协同上游伙伴一起做好成本控制;在结构设计阶段,尽可能地优化工艺,以更简洁、更佳的方式做出产品;在生产过程中,采用智能制造和规模化量产来降低成本。

       截至目前,比克电池已经形成了涵盖21系、26系、46系在内的全极耳圆柱电芯产品矩阵,且已具备量产能力,将根据客户产品迭代和投放来逐步放产。随着规模化的生产,良率会逐渐提升。后期良率可以达到97%以上。

       大圆柱全极耳技术反哺至小圆柱产品,比克电池全极耳电池技术及量产能力已位于行业前列。未来,其高能量、高倍率特性将为市场提供更全面的电能驱动。


责任编辑:刘明德
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